"Мы прекрасно понимаем, что, если на уровне государства принято решение о вступлении в ВТО, значит, государству это выгодно. Но выгодно итого, с учетом всех плюсов и минусов. Но есть отрасли, которые уходят в минус, вот конкретно шинная отрасль. Ввозные пошлины к 2017 году должны снизиться более чем вдвое на все виды шин, и так называемая евросоставляющая тоже должна уменьшиться.

Мы просим некой компенсации. Во-первых, нужно запретить ввоз бывших в употреблении шин. То, что мы здесь производим, мы будем потом либо перерабатывать, либо восстанавливать, но зачем нам чужие отходы? Во-вторых, есть оборудование, которое не производится в России, нужно на него сделать нулевую ставку НДС. То есть сейчас это уже работает, но нужно пролонгировать. На сырье, которое нам приходится покупать за границей, тоже нужно сделать таможенные пошлины либо 0%, либо 5%. С другой стороны, есть ряд каучуков (галабутилкаучуки), на которые необходимо поднять экспортные пошлины, чтобы российским производителям было выгоднее продавать их внутри страны, потому что по этим каучукам наблюдается дефицит.

Еще важно, чтобы поставками шин в Россию занимались только представительства конкретных производителей. Не секрет, что есть так называемые серые схемы растаможки продукции. И вообще, справедливо было бы и утилизационные сборы как-то различать для производителей и для импортеров. Импортеры только используют твой рынок, оставляют здесь шины. А компании, которые имеют здесь производство, создают рабочие места, платят налоги".

Выдержки из интервью Д.Сокова газете "РБК Daily".

RUPEC в Telegram