Химический концерн BASF представил новую серию инженерных компаундов Ultradur, созданную с добавлением вторичного полиэтилентерефталата (ПЭТ). В состав материала входит до 30% переработанных полимерных отходов потребительской тары, армированных стекловолокном. Соответствующее сообщение компания разместила на своем сайте.

Отмечается, что по ключевым физико-механическим параметрам компаунд не уступает традиционному первичному полибутилентерефталату. Материал демонстрирует высокую размерную стабильность при температурных колебаниях, жесткость и устойчивость к агрессивным техническим жидкостям. Это позволяет применять его в требовательных узлах автомобилей: корпусах датчиков, разъемах, электронных блоках управления (ЭБУ) и элементах подкапотного пространства.

Использование переработанного сырья сокращает углеродный след (PCF) готовых деталей на 20–40% по сравнению с первичными аналогами. Разработка призвана помочь мировым автоконцернам подготовиться к ужесточению европейских экологических директив (ELV), требующих обязательного внедрения рециклятов в новые автомобили.

Ранее концерн официально ввел в эксплуатацию модернизированный завод по производству хлорангидридов кислот и хлорформиатов (ACCF) на комплексной площадке Verbund в Людвигсхафене. 

RUPEC в Telegram