Компании Pyrum, Synthos и BASF под руководством Pirelli, запустили крупнейший в Европе совместный проект "От шине к шине". Он призван увеличить использование переработанных материалов, полученных из отслуживших свой срок шин, сообщила пресс-служба BASF.

В рамках процесса, Pyrum методом пиролиза перерабатывает отходы в восстановленный технический углерод (rCB) и пиролизное масло (TPO). rCB возвращается в европейское производство Pirelli, частично заменяя первичный технический углерод. ТПО поставляется в BASF, где оно используется совместно с ископаемым сырьем в процессе производства бутадиена и стирола.

Кроме того, часть полученного сырья передается компании Synthos для производства синтетического каучука, сертифицированного по стандарту ISCC PLUS, который Pirelli повторно использует в своих производственных процессах.

"Европейский проект по переработке отработанных шин представляет собой наиболее масштабное на сегодняшний день применение этого подхода, демонстрируя, как отслужившие свой срок шины могут стать ценным ресурсом в рамках структурированного и отслеживаемого промышленного цикла" – отмечено в сообщении.

Ранее сообщалось, что Michelin (Франция) совместно с Murfitts Industries (Великобритания) запустили совместный проект по переработке изношенных шин. Michelin будет ежегодно поставлять Murfitts 12,5 тыс. тонн отработанных шин, что эквивалентно 1,35 млн автомобильных покрышек.

RUPEC в Telegram