Производители и переработчики полимеров ("Сибур", "Полипластик", "Пластимат") и автопроизводители ("Москвич", Haval) договорились о создании рабочей группы для выработки мер по стимулированию локализации автокомпонентов,  пишет "Коммерсант". Бизнес намерен направить предложения по корректировке 719-го постановления в Минпромторг.

По данным "Полипластика", доля российских полимеров в производстве автокомпонентов для легковых автомобилей сократилась с 70% в 2022 году до 35% по итогам 2025 года. Объем переработки пластика в сегменте упал в 2,5 раза — до 23 тыс. тонн.

Сейчас за использование российского сырья можно получить максимум 255–280 баллов из 7000. Переработчики предлагают повысить этот порог до 500–600 баллов, чтобы стимулировать автозаводы инвестировать в оснастку и замещать импортный пластик

Ранее, на ПМЭФ-2026, производители полимеров уже поднимали проблему низкой балльной поддержки пластиковых деталей в системе локализации. В частности они указывали на низкий уровень локализации интерьера автомобилей. Предлагалось учитывать локализацию отдельных компонентов интерьера.

RUPEC в Telegram