Дефицит портовых мощностей по перевалке минеральных удобрений на Северо-Западе РФ к 2030 году может составить от 6 млн до 22 млн тонн в год. Такие данные прозвучали на форсайт-сессии "Новые рынки для российских минеральных удобрений. Перспективы 2030", организованной морским терминалом Port Favor (Усть-Луга, Ленинградская область), сообщает пресс-служба предприятия.

По состоянию на 1 января 2024 года общий профицит портовых мощностей в стране составлял 33,7%, однако в большинстве бассейнов наблюдается дефицит мощностей для перевалки минеральных удобрений, говорится в сообщении, которое приводит издание "ПортНьюс". На Северо-Западе свободные специализированные перевалочные мощности под удобрения достигают лишь 1 млн тонн, что ограничивает возможности для роста экспорта.

Прогнозируемый дефицит на Балтике к 2030 году сложился из суммы растущего спроса на минеральные удобрения в мире и новых мощностей по производству удобрений в России и Беларуси. Основной прирост спроса обеспечат Латинская Америка, Африка и Южная Азия. Эти направления и сегодня являются самыми перспективными для экспорта удобрений из страны.

Сейчас удобрения остаются единственным массовым грузом, который демонстрирует положительную динамику погрузки на железнодорожных сетях. К 2030 году прогнозируется существенный рост отправок грузов железнодорожным транспортом, прирост по удобрениям ожидается в размере 11,8 млн тонн в Северо-Западном направлении.

Напомним, ранее стало известно, что в Усть-Луге планируется запустить в IV квартале 2025 года новый терминал по перевалке сухих минеральных удобрений Port Favor с открытием первой технологической линии. Проектная мощность терминала - 8 млн тонн минеральных удобрений в год. В перспективе мощность может увеличиться до 14 млн тонн.

RUPEC в Telegram