Транспортно-логистический холдинг "Ультрамар" завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в Морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область), сообщает издание "Деловой Петербург".

Морской терминал с тремя причалами с общим причальным фронтом 885,7 м для перевалки 12 млн тонн экспортных грузов в год оснащён 34 купольными хранилищами для единовременного складирования около 1 млн тонн минеральных удобрений, железнодорожной инфраструктурой для приемки насыпных грузов, а также имеет операционную акваторию площадью 273 200 м² глубиной не менее 17,2 м для подхода балкеров размером Panamax с дедвейтом до 80 тыс. тонн.

Соглашение с Росморпортом на строительство второй очереди было подписано в 2022 году. Согласно ему, "Ультрамар" разработал и реализовал проект универсального морского терминала со строительством дополнительных глубоководных причалов, оснащенного технологическим оборудованием, и проведения дноуглубительных работ в рамках реконструкции акватории и расширения возможностей для приема дополнительных судов. Общий объем инвестиций в проект составил более $200 млн, сообщают в компании. В рамках развития проекта портовые мощности должны были увеличиться до 25 млн тонн в год и выше.

Проект строительства морского терминала и объектов складской и железнодорожной инфраструктуры в морском порту Усть-Луга для перевалки минеральных удобрений "Ультрамар" реализует с 2017 года. Первая очередь порта была запущена в 2021 году. В 2022 году терминал обработал 13,5 млн тонн грузов.

Напомним, в IV квартале 2025 года в Усть-Луге планируется запустить новый терминал по перевалке сухих минеральных удобрений Port Favor с открытием первой технологической линии. С окончанием пуско-наладочных работ терминал должен выйти на проектную мощность в 8 млн тонн минеральных удобрений в год. В перспективе мощность может увеличиться до 14 млн тонн.

RUPEC в Telegram