Продажи шин для легковых автомобилей в России за январь—август 2024 года выросли в штуках на 18%, и на 28,9% год к году, до 90,2 млрд рублей.

По итогам августа продажи легковых шин в штуках выросли на 6% и на 20% в деньгах, почти до 10,6 млрд рублей, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы маркировки "Честный знак"). Продажи в штуках увеличились на 18%. Абсолютные цифры компанией не приводятся. Сегмент легковых шин — самый крупный на рынке в объемном выражении. За первые восемь месяцев на эту категорию приходится 85,5% продаж всех шин.

В Pirelli связывают положительную динамику с увеличением рынка новых автомобилей в стране: покупая автомобили на летних шинах, россияне докупают комплекты зимних. В сентябре, следует из данных "Автостата", продажи новых автомобилей превысили августовский показатель, и часть дилеров ожидают сохранения повышенного спроса в октябре.

По данным ЦРПТ, средние цены на легковые шины по итогам августа выросли на 5,2% год к году, до 6,2 тыс. руб. Заметнее всего — на 6,8%, до 6,1 тыс. руб., увеличилась стоимость нешипованных зимних шин. Летние шины в среднем подорожали на 5,5% год к году, до 5,56 тыс. руб.

Напомним, ранее RUPEC отмечал в обзоре рынка синтетического каучука, что основные перспективы российского производства связаны с восстановлением шинного производства в России. В 2024 году ожидался запуск российских заводов Cordiant (Ульяновск) и Michelin, а также наращивание объемов выпуска на Cordiant в Калуге и Ikon. Общий прирост производства отечественных шин за счет этого в 2024 году прогнозировался на 6%, до 41 млн. шт.

RUPEC в Telegram