Перевозка минеральных удобрений по сетям РЖД в первом полугодии выросла до 33,9 млн тонн (в физической массе). Прирост относительно аналогичного периода прошлого года составил 9,2%. Это следует из данных официальной статистики РЖД.

Относительно других групп товаров удобрения продемонстрировали один из самых высоких темпов прироста. Более интенсивными были лишь перевозки промсырья – прирост на 16,2% (до 16,8 млн тонн).

В целом погрузка на сетях РЖД демонстрирует снижение за 6 месяцев 2024 года на 3%, до 600,3 млн тонн. Основное снижение зафиксировано в перевозке строительных материалов, лома черных металлов, различных руд, каменного угля. Также снизилась погрузка химических веществ, но в пределах статистической погрешности – с 10,9 до 10,7 млн тонн (–2%).

По оценкам RUPEС, рост погрузки удобрений отражает в целом позитивную динамику в этой отрасли, которая связана с благоприятной конъюнктурой для отечественных производителей на мировых рынках. Высокие цены на минеральные удобрения, а также снижение поставок со стороны Китая и североамериканских компаний из-за внутренних проблем создали дополнительные возможности для усиления экспансии в странах Латинской Америки (в первую очередь, Бразилии), как за счет прямого экспорта, так и за счет инвестиций в производственные мощности. Кроме того, сохраняются высокие объемы поставок в страны Европы.

RUPEC в Telegram