Министерство торговли Китая объявило о продлении антидемпинговых пошлин на импорт стирола из Южной Кореи, Тайваня и США еще на пять лет. Эта новость появилась через два месяца после того, как Южная Корея начала антидемпинговое расследование импорта стирола из Китая.

Впервые Китай ввел пошлины в июне 2018 года со ставками 6,2—7,5% для Южной Кореи, 3,8—4,2% для Тайваня и 13,7—55,7% для США. С тех пор мощности по производству стирола в КНР увеличились вдвое, с 9,2 млн тонн в год до 20,3 млн тонн. За тот же период экспорт стирола вырос, а торговый дефицит резко сократился, приводит данные S&P Global Commodity Insights.

Импорт из Южной Кореи в Китай упал с 1,1 млн тонн в 2017 году до 9 тонн в 2023 году. Зато экспорт Китая в страну за тот же период вырос с 41 до 272 тыс. тонн в 2023 году. Это 74% от общего экспорта стирола КНР. Экспорт стирола из США в Китай упал с 305 тыс. тонн до практически нулевого уровня в 2022—2023 годах.

В июне 2024 года мировой поставщик стирола Ineos Styrolution объявил о закрытии завода в Сарнии (Канада) мощностью 445 тыс. тонн в год. Предприятие прекратит работу к июню 2026 года. Решению о закрытии предшествовало распоряжение министра окружающей среды Канады ввести строгий контроль за выбросами бензола на заводе.

RUPEC в Telegram