"Тольяттиазот" приступил к плановому ремонту на агрегате по производству аммиака №5, его особенностью станет внедрение нового катализатора.

"Особенность этой кампании — внедрение нового катализатора. После получения результатов опытно-промышленной эксплуатации будет рассмотрен вопрос об его использовании на других агрегатах ТОАЗа", — сообщил главный инженер предприятия Андрей Кургин.

Компания не уточнила производителя катализатора.

В ходе ремонта планируется провести диагностику, ремонт и замену оборудования. Параллельно с ремонтом запланирована экспертиза промышленной безопасности. За месяц планируется обследовать регенераторы, котлы-утилизаторы и теплообменники агрегата. Для увеличения степени очистки газов от оксида углерода в низкотемпературном конверторе будет загружен новый катализатор.

Среди наиболее значимых работ — ремонт воздушного компрессора и антикоррозийная обработка факельной установки. Ревизии и ремонту подлежат также динамическое оборудование и запорно-регулирующая арматура.

Мощности предприятия позволяют выпускать более 3 млн тонн аммиака в год. Однако после начала СВО на Украине "Тольяттиазот" остался без своего основного экспортного маршрута — аммиакопровода "Тольятти-Одесса". В феврале 2022 года прокачка аммиака была остановлена, затем велись долгие переговоры о ее возобновлении в рамках второй части зерновой сделки. Возобновить поставки аммиака по этому маршруту так и не удалось, несмотря на усилия ООН, а в 2023 году аммиакопровод был поврежден в ходе боевых действий на Украине. Сейчас "Тольяттиазот" строит в порту Тамани мощности для перевалки аммиака.

RUPEC в Telegram