Шинный завод во Всеволожске, приобретенный компанией “Татнефть” у финского концерна Nokian Tyres сконцентрируется на российском рынке сбыта, а также на рынках Белоруссии и Казахстана. Как рассказал в своем интервью журналу эксперт генеральный директор предприятия Андрей Пантюхов, актуальные объемы производства далеки от максимальных показателей прошлых лет. В первую очередь это связано с тем, что завод потерял значительную часть экспорта продукции в страны Европы и Северной Америки. Для перестройки работы на новые рынки требуется время.

– Сейчас идет процесс консолидации российского шинного рынка, и мы планируем продолжать играть первую скрипку и усиливать свою лидерскую позицию. В предыдущие годы мы могли бы поставлять на российский рынок больше шин, но мы были ограничены квотой, которую наш прежний владелец выделял на рынок РФ. Сейчас мы самостоятельно планируем загрузку производственных мощностей, что открывает перед нами хорошие возможности. Мы планируем усиливать наши позиции на российском рынке, а также разрабатываем экспортную стратегию до 2030 года, что позволит в будущем наращивать экспортный потенциал, поскольку мы видим интерес за рубежом к сотрудничеству с нашим заводом, – пояснил Пантюхов.

Напомним, "Татнефть" в марте 2023 года закрыла сделку по покупке российского бизнеса Nokian Tyres, включая завод во Всеволожске мощностью 17 млн шин в год. В апреле компания представила новый бренд для своей продукции – Ikon Tyres.

RUPEC в Telegram