"Газпромнефть Марин Бункер", оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти", ждет роста потребления судовых топлив в России в 2023 году на 20%, до 7,4-7,5 млн тонн в год. Сама компания намерена в текущем году нарастить реализацию судового топлива на 25%, что выше темпов восстановления рынка в целом, сообщил журналистам глава предприятия Антон Соболев.

По итогам 2022 года рынок судовых топлив в России оценивался в 6,1-6,3 млн т.

По словам Соболева, за последние 20 лет грузооборот морских портов России вырос более чем в шесть раз, ежегодно морским и речным транспортом в стране перевозится порядка 850 млн тонн грузов.

"Емкость внутреннего рынка судовых топлив по итогам 2022 года составила порядка 6,1-6,3 млн тонн. В 2023 году мы прогнозируем положительную динамику потребления судовых топлив и ожидаем рост примерно на 20%, до годового показателя 7,4-7,5 млн тонн", — цитирует топ-менеджера "Интерфакс".

Соболев отметил, что в структуре продаж более 95% составляет судовое топливо высокого экологического класса - низкосернистые и ультранизкосернистые продукты. Новое направление — бункеровка СПГ.

"Применение таких видов судовых топлив особенно важно в чувствительных к экологическому воздействию регионах, например, на Балтике и в арктической зоне. "Газпромнефть Марин Бункер" является лидером экологической бункеровки в Арктике: предприятие заправляет каждое второе судно в арктических портах и на Северном морском пути", — заявил он.

RUPEC в Telegram