Россия прорабатывает возможность передачи в собственность Белоруссии морского перегрузочного комплекса "Бронка" в порту Санкт-Петербурга для экспорта продукции, сообщил директор Второго департамента стран СНГ МИД РФ Алексей Полищук.

Текущая мощность комплекса по перевалке грузов составляет 3,2 млн тонн в год, проектная мощность — до 20,7 млн тонн в год. В феврале 2022 года правительство РФ передало госкорпорации "Ростех" находящуюся в собственности государства 100-процентную долю компании "Феникс", которая является оператором многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) "Бронка".

"В настоящее время прорабатывается вопрос передачи в собственность Белоруссии многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка", входящего в Большой порт Санкт-Петербург", — сказал Полищук РИА Новости.

По его словам, одновременно обеспечены благоприятные условия для транзита на северо-западные и южные порты России.

Полищук заметил, что "предпринятые шаги позволили существенно — в разы — нарастить объемы транзита белорусских экспортных грузов через Россию".

"В рамках межправительственного соглашения об экспорте белорусских нефтепродуктов через российские морские порты в 2022 году отгружено 3,5 млн тонн. Перевезено почти 3 млн тонн калийных удобрений — по железной дороге в Китай и через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге", — отметил он.

В России планируется расширить портовую инфраструктуру для экспорта белорусских удобрений и других грузов, в частности, предметная работа по этому вопросу ведется в Мурманской области и Ленинградской области. Министр экономики Белоруссии Александр Червяков ранее сообщил, что в 2022 году Белоруссия более чем на 80% компенсировала потери рынков стран Запада и Украины экспортными поставками в дружественные страны, такие как Россия и Китай. Российские порты Белоруссия хочет использовать для экспорта своей продукции в дружественные страны.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) "Бронка" является единственным глубоководным терминалом в Большом порту Санкт-Петербург – глубина подходного канала и акватории 14,4 м. Порт "Бронка" имеет выгодное местоположение благодаря короткому подходному морскому каналу – всего 13 морских миль от приемного буя, близкому расположению железнодорожной станции Бронка, которая соединена с портом путями длиной 1,2 км, и примыканию Кольцевой автомобильной дороги (КАД) к ММПК "Бронка".

RUPEC в Telegram