Компания "Новые технологии строительства" (портфельная компания "Роснано") разрабатывает новый вид модификатора асфальтобетона для северных регионов, говорится в сообщении "Роснано".

"Северные дороги предъявляют к модификатору дополнительные требования. Принципиально важным параметром "на северах" является низкотемпературная трещиностойкость асфальта – трещины, которые могут появиться вследствие крепких сибирских морозов, становятся главным фактором разрушения дорожного полотна. Поэтому специалисты компании "Новые технологии строительства" решили создать модификатор, повышающий показатель низкотемпературной трещиностойкости так необходимый для северных климатических зон", – сообщается в пресс-релизе.

Лабораторные испытания планируется завершить в течении двух месяцев, и уже в следующем дорожном сезоне в ЯНАО, Красноярском крае и в Якутии стартуют пилотные проекты с качественно новым модификатором.

"Новые технологии строительства" – крупнейшее предприятие по выпуску инновационных модификаторов асфальтобетона, применяемых в дорожной отрасли.

Выпускаемые модификаторы "Эладорм" – это композиционные материалы на основе активного резинового порошка и полимеров с добавлением функциональных и целевых добавок. Технология получения активного резинового порошка была разработана российскими учеными Института химической физики им. Н. Н. Семенова РАН. Асфальтобетонные покрытия с применением таких композиционных материалов долговечны, обладают высокой ударной прочностью при отрицательных температурах и повышенной устойчивостью к колееобразованию и усталостным явлениям. В качестве сырья для производства модификаторов используются изношенные автопокрышки.

RUPEC в Telegram