Индексация с 1 июня грузовых тарифов РЖД на 11% обусловлена, в том числе, необходимостью сохранения финансирования инвестиционной программы. Такое мнение высказал заместитель генерального директора РЖД Алексей Шило в ходе транспортно-логистической конференции в Уфе во вторник.

"Это решение вполне сбалансированное, оно вызвано необходимостью по максимуму сохранить инвестиционную программу "Российских железных дорог". Есть определенные отклонения в грузовой базе, которые приводят к тому, что "Российские железные дороги" не будут получать определенный доход. А нам было бы очень важно, это важно и нашим клиентам, в первую очередь, чтобы мы сохранили объемы строительных работ на том же "Восточном полигоне", — цитирует Шило "Интерфакс".

Шило отметил, что именно восточное направление будет наиболее востребовано несколько ближайших лет при любых прогнозах.

"Решение принято оперативно, оно точечное, имеет временный характер, позволяет нам в конечном итоге какие-то дополнительные корректировки вносить. РЖД имеют право самостоятельно принимать отдельные тарифные решения, у нас более 40 принятых решений по предоставлению скидок с тарифа. У нас эту опцию никто не отнимал", — добавил он.

Распоряжение правительства РФ об индексации с 1 июня грузовых тарифов РЖД на 11% было подписано 27 мая. До этого резко против повышения тарифов высказывались металлурги и производители удобрений.

Индексация не затронет перевозку продовольственных и импортных потребительских товаров, а также минерально-строительных грузов.

RUPEC в Telegram