"Беларуськалий" обсуждает возможности транзита удобрений через Латвию

"Беларуськалий" обсуждает возможности транзита удобрений через Латвию

16:59 / 15 декабря 2021

"Беларуськалий", который испытывает проблемы с транзитом удобрений через Литву из-за западных санкций, прорабатывает вопрос использования для этих целей латвийского направления, сообщает агентство BNS.

Эту информацию подтвердил председатель правления частной латвийской железнодорожной компании Baltijas Expresis Марис Бремзе. По его словам, с "Беларуськалием" обсуждались технические возможности перевозки калийных грузов.

"Думаю, они пробуют все возможные варианты, в том числе и Латвию. (...) Мы говорили о железнодорожных технологиях, о том, как обстоят дела с латвийской железнодорожной инфраструктурой. Я не говорю о санкциях, юридических нюансах, я говорю только о технологиях и технических вопросах — да, мы консультировались с "Беларуськалием", — сказал Бремзе BNS.

По его словам, с белорусской стороной обсуждалось, сколько поездов может пройти через Латвию, как пропустить составы и тому подобное. Однако Бремзе подчеркнул, что Латвия является членом ЕС и поэтому придерживается санкций.

"У нас такая же ситуация, как и в Литве, как и в ЕС, мы являемся членами ЕС, с такими же правовыми последствиями. Я думаю, что у нас есть проблемы, как у вас (у литовской стороны — прим.ред.)", — сказал он.

До настоящего времени основным перевалочным портом для "Беларуськалия" была литовская Клайпеда. Lietuvos gelezinkeliai ("Литовские железные дороги") ежегодно перевозили более 10 млн тонн грузов белорусского производителя.

Вместе с тем 8 декабря вступили в силу санкции США. Ожидалось, что в связи с этим прекратится поставка белорусских калийных удобрений через прибалтийские порты (и соответственно их транзит через территорию прибалтийских государств).

"Литовские железные дороги" заявили, что не могут прекратить транзит с 8 декабря, поскольку "Беларуськалий" уже заплатил аванс за будущие поставки удобрений. Более того, разрыв соглашения с белорусским предприятием в одностороннем порядке грозит ж/д перевозчику штрафами на сотни миллионов евро и банкротством.

Ситуация с продолжением транзита белорусских удобрений вызвала большой резонанс в Литве. Глава Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка на фоне критики в его адрес должен будет уйти с должности после переходного периода, в течение которого ему нужно будет найти пути решения этой проблемы.

RUPEC в Telegram