На заводе корпорация "Иркут" (входит в ОАК, Ростех) завершена стыковка левой консоли крыла из российских полимерных композиционных материалов к фюзеляжу самолета МС-21-300, говорится в сообщении ОАК.

Ранее на него установлены центроплан и правая консоль крыла.

В ближайшее время специалисты Иркутского авиационного завода приступят к монтажу систем самолета. Самолет предназначен для поставки первому заказчику. Консоли крыла и центроплан изготовлены из российских полимерных композиционных материалов на предприятии "АэроКомпозит-Ульяновск".

"Отечественные материалы для производства композитных конструкций разработаны при участии МГУ и предприятий Росатома. При изготовлении крыла применяется технология вакуумной инфузии, которая запатентована в России", - отмечается в сообщении.

Применение жестких и легких композиционных материалов позволило разработать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета МС-21, что, в свою очередь, дало возможность увеличить диаметр фюзеляжа для повышения комфорта пассажиров.

RUPEC в Telegram