В порту Де-Кастри состоялась разгрузка второй партии крупнотоннажного груза, доставленного для Амурского ГПЗ, сообщает Федеральное агентство морского и речного флота в социальных сетях.

Общий вес партии оборудования, которая была доставлена морским транспортом из Бремена (Германия) и Авилеса (Испания), составляет 1,87 тыс. тонн. В порту Де-Кастри состоялась перегрузка аппаратов на три баржи, которые последовали по Амурскому лиману через морской порт Николаевск-на-Амуре, и далее по рекам Амур и Зея до причала Амурского ГПЗ.

Следующее судно с грузом для Амурского ГПЗ должно прибыть в порт ближе к концу июля.

Первая партия груза для строящегося завода в порт Де-Кастри прибыла 6 июня, далее она была перегружена на баржи.

Напомним, суммарно в ходе летней навигации на площадку АГПЗ планируется доставить 43 единицы оборудования общим весом порядка 8 тыс. тонн. Для транспортировки грузов по российским рекам будут использованы 13 баржебуксирных составов.

Строительство Амурского ГПЗ осуществляется в 15 километрах от города Свободный Амурской области, на берегу реки Зея. Работы ведутся с октября 2015 года. Совокупная площадь земельных участков всех объектов Амурского ГПЗ превысит 1,7 тыс. гектаров. 3 августа 2017 года был дан старт заливки фундамента завода.

Первая очередь завода (две технологические линии) будет введена в апреле 2021 года, с 1 января 2025 года ожидается выход ГПЗ на проектную мощность. Запуск предприятия позволит ежегодно выпускать до 2,6 млн тонн этана, 1,6 млн тонн сжиженных углеводородных газов, до 60 млн кубических метров гелия и до 38 млрд кубометров товарного газа.

Инвестор и заказчик проекта - "Газпром переработка Благовещенск". Управление строительством осуществляет генеральный подрядчик НИПИГАЗ (группа СИБУР).

RUPEC в Telegram