Вслед за падением нефтяных котировок в понедельник рухнули цены на нефтехимическое сырье. В итоге в Азии (CFR) прямогонный бензин подешевел на 23,7% - практически до уровня четырехлетней давности - до $311,87 за тонну, сообщают СМИ.

То, что в обычной ситуации положительно бы сказалось на экономике нафтовых пиролизов, в текущих реалиях не дало позитивного результата. На нефтяной кризис наложилось общее снижение потребления нефтехимической продукции в Китае, приведшее к уменьшению загрузки нафтовых пиролизов в Китае и Корее (даже несмотря на остановку из-за пожара пиролиза Lotte на 1,1 млн тонн). В итоге роста спроса на нафту не произошло, котировки упали синхронно с нефтяными.

В Европе коронавирус пока не привел к существенному снижению спроса, в результате местные нефтехимические производители получат в ближайшей перспективе выгоду от работы на дешевом сырье. 

Правда, этот ценовой профит может оказаться краткосрочным и тоже находится под угрозой падения спроса. Так, 9 марта Италия (второй по величине производитель и седьмой потребитель этилена в Европе) ввела беспрецедентные меры, ограничив все необязательные перемещения по стране, что, очевидно, скажется на производственной активности в стране.

В понедельник 9 марта, после отказа России участвовать в дальнейшем сокращении добычи нефти в рамках ОПЕК+, цены на нефть обрушились на 30%. Россия отказалась от дополнительных ограничений по добыче, на которых настаивала Саудовская Аравия, и выступила за сохранение существующих параметров сделки. Из-за этого с 1 апреля у участников прежнего альянса нет обязательств ограничивать добычу нефти.

RUPEC в Telegram