Экспорт бензина за первые два месяца 2019 года снизился на 17%, в частности компания ЛУКОЙЛ практически не поставляет бензин на экспорт, сообщает ТАСС со ссылкой на главу НК Вагита Алекперова.

"Все заводы компании прошли полностью модернизацию. Мы производим бензин только "Евро-5". Мы практически не экспортируем бензин", - рассказал В. Алекперов.

По его мнению, решение правительства РФ о стабилизации цен на топливо "может быть несовершенно", но они решили проблему 2018 года - дефицита топлива на внутреннем рынке и последующего роста цен на нефтепродукты. Глава ЛУКОЙЛа отметил, что правительство и нефтяные компании пришли к общему пониманию, что стабильность цен в 2019 году будет обеспечена.

Всего за первые два месяца 2019 года экспорт бензина из РФ снизился на 17,1% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 693,3 тыс. тонн. Экспорт дизельного топлива сократился на 2,7% и составил 8,757 млн тонн.

Напомним, что в 2018 году, чтобы урегулировать ситуацию с ценами на топливном рынке, правительство пошло на ряд резких шагов: было отменено очередное повышение акцизных сборов, введен "ручной режим" контроля за ценами, законодательно закреплено введение ограничительных пошлин на экспорт, подписаны соглашения с нефтяными компаниями о заморозке цен на топливо до 31 марта 2019 года. Позднее соглашение с нефтяниками было продлено до июля.

Также ранее правительство договорилось с нефтяными компаниями о корректировке механизма демпфера. В Минфине заявляли, что в случае корректировок бюджет потеряет от 60 до 200 млрд рублей, которые придется компенсировать за счет других налогов.

Среди нефтяных компаний в январе прибыли и убытки из-за нового механизма распределились неравномерно. Наибольшие потери понесли те производители, которые выпускают и поставляют на рынок РФ автобензина больше, чем дизтоплива. Наибольшие потери понес ЛУКОЙЛ (-384,9 млн рублей). Компания поставила в январе российским потребителям высокооктанового автобензина на 168 тыс. тонн больше, чем дизтоплива.

RUPEC в Telegram