Переработчики производственных отходов в Кузбассе планируют довести до промышленных масштабов объемы утилизации крупногабаритных шин от технологического транспорта угольных предприятий, увеличив их до 50 тыс. тонн в год, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора фирмы-переработчика ООО "Кузнецкэкология" Антона Хамина.

На Кузбасс приходится 60% от всей российской угледобычи, и объемы добычи планируется наращивать.

"По экспертным оценкам, образование крупногабаритных шин, подлежащих утилизации, в Кузбассе составляет около 50 тыс. тонн в год, при этом перерабатывается только третья часть, остальные шины закапываются, выделяя огромное количество канцерогенов в почву. У рынка (переработки вторичного сырья) есть перспектива в течение двух-трех лет дорасти до полноценной переработки всего объема шин", - сказал А. Хамин.

После переработки из крупногабаритных шин производится жидкое печное топливо, которое пользуется спросом на рынке. По словам А. Хамина, "его сбыт полностью обеспечивает нынешние объемы переработки и даже их опережает".

"Пока заинтересованность угольщиков низкая, хотя затраты для угольных компаний, которые они будут платить за утилизацию, ничтожны", - сообщил А. Хамин,

Напомним, что экологический сбор платят производители и импортеры бытовой техники, одежды, шин, других товаров и их упаковки. Ставки были утверждены в 2016 году. Размер экологического сбора определяется ставкой сбора, нормативом утилизации и объемом произведенного или импортированного товара. В настоящее время в РФ реализуется программа повышения ставок и нормативов экологического сбора в целях стимулирования переработки отходов.

С 1 января 2019 года, согласно федеральному закону "Об отходах производства и потребления", введен запрет на захоронение крупногабаритных шин. Ранее две трети крупногабаритных шин, подлежащих утилизации, закапывается в землю. На сегодня экологической сбор составляет 7,109 рублей за тонну.

RUPEC в Telegram