Европейская Комиссия утвердила антидемпинговые пошлины на ввозимые в ЕС из Китая шины для грузового и автобусного транспорта, сообщается на сайте комиссии.

В конце прошлой недели соответствующий документ подписал глава Европейской Комиссии Жан-Клод Юнкер.

Согласно принятому решению, пошлины на ввоз шин для автобусов и грузовиков (как новых, так и восстановленных) для китайской Xingyuan Group составят 55,07%; для Giti Group – 29,56%; для Aeolus Group и Pirelli – 37,29%; для Hankook Group – 23,41%.

Примечательно, что ставка заградительной пошлины для "других сотрудничающих компаний" установлена в 32,39% (это порядка 49 евро), для всех остальных компаний – 55,07% (около 62 евро).

Документ вступил в законную силу во вторник 23 октября. Его действие продлится пять лет.

Это не первый прецедент в мире, когда на китайские шины вводятся заградительные пошлины. В ноябре 2015 года Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) поддержала инициативу по введению антидемпинговых пошлин на грузовые шины китайского производства.

Размер антидемпинговой пошлины будет варьироваться от 14,79 до 35,35% от таможенной стоимости грузовых шин. Действие пошлин продлится пять лет.

RUPEC в Telegram