Правительство пока не согласовало уровень топливных акцизов на 2019 и последующий годы. Он будет зависеть от решения по схеме плавающего акциза. Такое заявление сделал глава налогового департамента Минфина Алексей Сазанов после совещания в правительстве по налогообложению.

Согласно бюджету, акцизные сборы для бензина должны увеличиться до 12 тыс. рублей за тонну, для дизельного топлива - до 8,5 тыс. рублей за тонну, что примерно на 3-4 тыс. рублей выше текущих ставок. Такое повышение приведет к увеличению оптовых цен на нефтепродукты минимум на 15%, а Минфин считает это "неприемлемым".

В настоящее время, как пишет газета "Коммерсант", в правительстве обсуждаются два варианта: повышение акцизов будет растянуто на более длительный срок, либо рост топливных цен будет компенсирован плавающим акцизом. Последний планируется ввести для НПЗ в дополнение к отрицательному акцизу, который будет действовать с 2019 года.

Издание отмечает, что в настоящее время для плавающего акциза предложена следующая схема: госбюджет сможет компенсировать НК половину разницы между экспортным netback и внутренней ценой. Максимальный размер дельты установлен на уровне 3 тыс. рублей на тонну, то есть правительство максимально компенсирует 1,5 тыс. рублей на тонну, что позволит перенести в оптовую цену не все 4 тыс. рублей повышения акциза, а только 2,5 тыс. рублей.

Как пояснил А. Сазанов, существует вероятность, что на 2019 год размер дельты будет увеличен, например, до 5 тыс. рублей, тогда компенсация составит уже 2,5 тыс. рублей. Также бюджет в 2019 году может компенсировать компаниям больше половины дельты (конкретная цифра не называется).

Представитель Минфина уточнил, что данные вопросы еще подлежат обсуждению. В ближайшее время законопроекты, регулирующие завершение "налогового маневра" и меры поддержки НПЗ, будут вынесены на заседание правительства.

RUPEC в Telegram