"ТихвинХимМаш" (входит в НПК ОВК) прошел сертификацию для производства вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки расплавленной серы. Серийный выпуск планируется начать в первом квартале 2017 года, сообщает компания.

Новые вагоны модели 15-6913 снабжены котлом объемом 44 кубометра, имеют грузоподъемность в 72 тонны, что дает возможность транспортировать 9 тонн дополнительных грузов. Межремонтный пробег составляет 800 тыс. километров или восемь лет.

"Котел вагона изготовлен из коррозионностойкой стали, оснащен системой теплоизоляции с двойным кожухом из нержавеющей стали и воздушным зазором для максимального сохранения температуры перевозимого груза, а также электрической системой разогрева. Усиленная жесткость конструкции наружного кожуха повышает надежность и герметичность цистерны. Ломаная ось котла обеспечивает максимальную полноту слива. Для предотвращения несанкционированного доступа к электрическому оборудованию применена система блокировки ТЭНов", - отмечается в сообщении.

Новый вагон-цистерна прошел испытания на железнодорожной инфраструктуре, что позволило учесть особенности его эксплуатации. В ОВК подчеркивают, что это наиболее технически сложные модели подвижного состава, серийное производство которых будет организовано на "ТихвинХимМаше". Модель была спроектирована "Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий" (входит в НПК ОВК) при участии потенциальных заказчиков.

По оценкам ОВК, в России более 85% цистерн для перевозки расплавленной серы эксплуатируется с превышением нормативного срока службы, что позволяет прогнозировать высокий спрос на новые модели подвижного состава.

ЗАО "ТихвинХимМаш" входит в холдинг ПАО "Научно-производственная корпорация "Объединенная Вагонная Компания" наравне с АО "Тихвинский вагоностроительный завод" и ООО "НПЦ "Пружина".

RUPEC в Telegram