"Амурская энергетическая компания", которая управляет проектом Амурского НПЗ, подписала протоколы о намерениях с четырьмя потенциальными поставщиками сырья для предприятия, сообщает ТАСС со ссылкой на главу компании Александра Гордеева.

"До II Восточного экономического форума и после него нам удалось подписать протоколы о намерениях с четырьмя компаниями. В конце 2018 года - начале 2019 с ними будут заключены контракты с уже конкретными суммами и объемами", - заявил А. Гордеев.

Также он отметил, что в конце октября полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил Минэнерго РФ совместно с "Транснефтью" проработать комплекс мероприятий по подключению Амурского НПЗ к системе магистральных нефтепроводов ВСТО. Отчет в правительство по данному вопросу должен быть предоставлен до 1 февраля 2017 года.

Официальный отказ в подключении НПЗ к ВСТО "Транснефть" озвучила в июле 2014 года, сославшись на ограниченность ресурсов. Согласно данным монополии, все объемы нефти распределены вплоть до 2025 года, и среди потенциальных "получателей" отсутствует "Амурская энергетическая компания". "Отвлечение 6 млн тонн малосернистой нефти в год для подачи на Амурский НПЗ невозможно по причине действующих договорных обязательств между ОАО "АК "Транснефть" и нефтяными компаниями", - передавалось в официальном сообщении компании.

Впоследствии губернатор Амурской области Олег Кожемяко заявил, что нефть на НПЗ будет поставляться железнодорожным транспортом, так как организаторы проекта не готовы отказаться от своих планов.

В апреле 2015 года на федеральном уровне было заявлено о важности проекта для региона. По решению профильных ведомств, Амурский НПЗ был включен в число ключевых резидентов ТОР "Предмостовая". Концепция ТОРа получила поддержку президента и председателя правительства РФ.

Проект Амурского НПЗ предполагает размещение производства с объемом переработки до 6 млн тонн в год рядом с поселком Березовка Амурской области. Первый этап строительства планировалось завершить в 2017 году, соответственно, в 2018 году - получить первую товарную продукцию. Скорректированный план предполагает запуск технологического оборудования только в 2019 году, в 2021-2022 годах – расширение ассортимента продукции.

На российский рынок планируется поставлять 25% от всей выпускаемой продукции, в том числе дизтопливо, нефтяной кокс, авиационный керосин. Остальная продукция (дизтопливо и гидроочищенная нафта) по трубопроводу будет направляться в приграничный город Хэйхэ, а оттуда в Дацин.

Объем инвестиций в проект, по предварительным оценкам, составит более 123 млрд рублей. В качестве источника финансирования в материалах правительства Амурской области указываются заемные средства китайских инвесторов. Включение проекта в состав резидентов ТОРа позволит его организаторам претендовать на налоговые преференции, госсубсидии на строительство инфраструктуры и льготное подключение к действующим сетям.

Инициатором проекта выступает ООО "Амурская Энергетическая Компания", контролируемая китайской "Мэн Лань Син Хэ" напрямую (40%) и через ООО "Амур-Нефтехим" (50%). Оставшимися 10% капитала владеет московское ЗАО "ИнтерРусОйл".

RUPEC в Telegram