"Газпром нефть" разработала новую схему транспортировки крупногабаритного оборудования на Омский НПЗ с заводов в Волгограде и Санкт-Петербурге, сообщила компания.

"Агрегаты производства "Волгограднефтемаша" и "Ижорских заводов" транспортируются по Неве в сторону Финского залива. Второй отрезок маршрута пройдет через Балтийское, Северное и Норвежское моря и частично по Северному морскому пути до Обской губы. На завершающем третьем этапе крупногабаритный груз будет транспортирован из Нового порта по Оби и Иртышу в Омск", - уточняет компания.

До порта Санкт-Петербурга оборудование, изготовленное "Волгограденефтемашем", было доставлено речным транспортом по маршруту через Волгу, Рыбинское водохранилище, Онежское и Ладожское озера.

Общая протяженность маршрута транспортировки оборудования превысит 9 тыс. километров. Предполагается, что крупногабаритные грузы суммарным весом около 6 тыс. тон будут доставлены на Омский НПЗ в октябре этого года.

В настоящее время на ОНПЗ реализуется второй этап программы модернизации, рассчитанный до 2020 года. Он направлен на увеличение глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов, последовательное повышение уровня промышленной и экологической безопасности предприятия.

В 2019 году на предприятии планируется запустить комплекс первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, в 2017 году - установку замедленного коксования, в 2018 году – комплекс глубокой переработки нефти. Для последнего "Ижорские заводы" произвели четыре реактора гидрокрекинга и два сепаратора высокого давления общим весом более 1,4 тыс. тонн. "Волгограднефтемаш" изготовил колонну фракционирования высотой более 50 метров и весом около 300 тонн, колонну отпарки продуктов, 16-метровый абсорбер весом 133 тонны, два сдвоенных теплообменника весом 305 тонн. 

RUPEC в Telegram