"Щекиноазот" проводит работы по реконструкции и строительству новых железнодорожных подъездных путей в рамках планируемого увеличения грузопотока. Инвестиции в проект обновления ж/д инфраструктуры оцениваются в десятки миллионов рублей, сообщает пресс-служба предприятия.

"Упор сегодня – на реконструкцию и капитальный ремонт подъездных путей, которые переводятся на железобетонную рельсошпальную решетку Р65. Объемы средств, которые осваиваются теперь на капитальный ремонт, увеличились за последние годы с 10 млн до нескольких десятков млн рублей в год", - уточняется в сообщении.

На части подъездных путей уже завершена замена деревянных шпал на железобетонные. В планах предприятия – приступить к строительству дополнительных объектов ж/д инфраструктуры, которые потребуются для маневровых работ. К настоящему времени заключены договоры с геологоразведочными организациями, ведутся изыскательские работы, получена часть документации.

Параллельно "Щекиноазот" ведет работы по капитальному ремонту тепловозного хозяйства, обновлению парка подвижного состава. В 2016 году были приобретены цистерны для транспортировки бензола и метанола. В 2017 году, в связи со строительством комплекса метанола и аммиака, запланирована закупка крупной партии вагонов.

"Железнодорожное хозяйство "Щекиноазот" сегодня в пору активной модернизации и строительства новых производств на промышленной площадке все более приобретает черты узловой станции районного масштаба", - отмечает пресс-служба.

Итогом улучшенного планирования и организации работы железнодорожного хозяйства стало увеличение объемов грузоперевозок за первое полугодие 2016 года более чем на 20% по сравнению с прошлым годом.

RUPEC в Telegram