"СГ- Транс", оператор железнодорожного подвижного состава, запустил проект маршрутных перевозок для нефтехимического холдинга САНОРС (был выкуплен "Роснефтью"), передается в сообщении пресс-службы оператора.

В "СГ- Трансе" убеждены, что реализация данного проекта позволит нефтехимическому холдингу сократить сроки и стоимость доставки грузов. Для перевозчика внедрение технологии маршрутизации означает снижение нагрузки на железнодорожную инфраструктуру, что особенно востребовано для грузонапряженных железнодорожных узлов Самарской области.

"Первый прямой отправительский маршрут, состоящий из 82 вагонов-цистерн с грузом сжиженных углеводородных газов (СУГ), был сформирован на базе ремонтно-испытательного пункта (РИП) Самарского филиала ОАО "СГ- Транс" и отправлен назначением в Керченский морской торговый порт", - уточняется в сообщении.

ОАО "СГ- Транс" - ведущий частный оператор железнодорожного подвижного состава по транспортировке грузов предприятий нефтехимического и нефтегазового комплексов. На долю компании приходится порядка 30% объема транспортировки всей производимой номенклатуры газов с заводов России: СУГ, легкого углеводородного сырья и широкой фракции легких углеводородов.

На начало года доля цистерн для перевозки СУГ в парке оператора составляла 52%, цистерн для перевозки нефтепродуктов – 40%, прочих типов вагонов - 8%.

В настоящее время по 50% компании принадлежит АФК "Система" и UnirailHoldings Алексея Тайчера и Тимура Бабаева. В январе 2014 года стороны завершили реорганизацию "СГ-Транса", присоединив к нему владельца 70% акций железнодорожного оператора - ЗАО "Финансовый альянс".

RUPEC в Telegram