Ведомства согласовали новый вариант "налогового маневра" для нефтяной отрасли
11:00 / 24 июня 2014
Министерство энергетики и Министерство финансов согласовали новые параметры "налогового маневра" в нефтяной отрасли. Обновленный сценарий предполагает изменение пошлин на нефть и нефтепродукты в течение трех лет с учетом интересов нефтегазовых компаний, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на федеральных чиновников.
Новая версия "налогового маневра", как и первая, предполагает снижение пошлин на сырую нефть (с $385 за тонну до $80) с одновременным повышением ставок НДПИ. При этом пошлины не нефтепродукты в 2015 году планируется снизить гораздо быстрее, от чего, по мнению чиновников, нефтеперерабатывающие заводы только выиграют.
Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты за три года будет уменьшена до 30%, тогда как ранее предполагалось снизить ее на 26% к 2018 году. В частности, пошлина на дизельное топливо с 65% будет сокращена в 2015 году до 48%, в 2016 году – до 40%, в 2017 году – до 30% (ранее – 52, 44 и 33%).
Заградительная пошлина на бензин, которая сейчас составляет 90%, будет снижаться по следующему графику: в 2015 году – 78%, в 2016 году – 61%, в 2017 году – 30% (ранее – 86,65 и 50%). Нефтеперерабатывающую отрасль также планируется поддержать снижением акцизов.
"По прежней версии правительства, по завершении "налогового маневра" средняя маржа в отрасли снижалась с $55 за тонну до $22, по новой - до $30: это неплохой компромисс. Правда, только у компаний, которые успеют завершить модернизацию и довести глубину переработки примерно до 80%; а при глубине переработки примерно в 70% маржа будет по-прежнему падать до $20-15", - пояснил газете "Ведомости" один из чиновников.
В результате всех принятых инициатив бюджет потеряет порядка 100 млрд рублей, так как дополнительные доходы, которые должны были бы поступить от 100%-й пошлины на мазут, снизятся. Новый сценарий предполагает, что пошлины на темные нефтепродукты будут доведены до 100% к 2017 году, но при этом появятся выпадающие доходы от резкого снижения акцизов и пошлин на светлые нефтепродукты.
"Вторая проблема - кассовый разрыв в бюджете, сниженные пошлины начнут поступать на месяц раньше, чем повышенный НДПИ. Проблема будет только в 2015 году, но кассовые потери будут значительны", - утверждают чиновники, участвовавшие в обсуждении маневра.
Обновленный проект маневра в ближайшее время предполагается согласовать с главой "Роснефти" Игорем Сечиным. По мнению Минфина и Минэнерго, даже проект "Восточной нефтехимической компании" (ВНХК) должен остаться в "выигрыше", так как он предполагает глубину переработки нефти в 96%.
Как сообщалось ранее, решение о разработке нового варианта "налогового маневра", который бы учитывал интересы всех сторон, было принято на совещании у вице-премьера РФ Аркадия Дворковича 10 июня. Основным противником первого сценария маневра выступал И. Сечин, который указывал на потенциальные убытки нефтеперерабатывающей отрасли и резкую потерю рентабельности проекта ВНХК.
RUPEC в Telegram

