Дефект колесной пары грузового вагона стал причиной схода с рельсов и возгорания цистерн с газовым конденсатом, произошедшего 5 февраля в Кирове, заявил заместитель начальника Горьковская железной дороги (ГЖД) по кировскому региону Александр Небольсин, которого цитирует "Интерфакс".

"Сделан вывод, что причиной крушения послужило нарушение геометрии колесной пары (изгиб оси колесной пары при деформации - ИФ) одного из вагонов", - сказал он. А.Небольсин также отметил, что ведомственная комиссия ГЖД не выявила нарушений со стороны машинистов поезда, а также нарушений исправности верхнего строения железнодорожного пути и контактной сети. "Инцидент произошел не по вине железной дороги. Ответственность за техническое состояние несет владелец вагона", - заявил он.

По его данным, вагон, где нарушение геометрии колесной пары составляло около 50 мм, эксплуатировался на железной дороге с 2010 года.

По словам А.Небольсина, при крушении состава, состоявшего из 89 вагонов, с рельсов сошли 34 цистерн, 33 из них были сильно повреждены. Перерыв в движении поездов составил 26 часов. "Сейчас инфраструктура восстановлена, в полном объеме восстановлен график движения поездов, угрозы экологии нет", - отметил представитель ГЖД.

RUPEC в Telegram