Порты Северо-западного бассейна РФ станут основными экспортерами российских углеводородов и минеральных удобрений к 2030 году, а также крупнейшим российским морским бассейном по обороту контейнерных и рефрижераторных грузов, сообщил "Интерфакс" со ссылкой на и.о. гендиректора ФГУП "Росморпорт" Андрея Лаврищева.

Для достижения этой цели необходима реконструкция порта Высоцк, железнодорожных подходов к нему и к порту Приморск, строительство терминалов для дальнейшего развития порта Усть-Луга и строительство терминалов для наливных, сухих и контейнерных грузов в Большом порту Санкт-Петербург и его аванпортах, отметил он.

Порты Северного бассейна будут ориентированы на перевалку углеводородов, добываемых на арктическом шельфе, а также лесных и минерально-сырьевых ресурсов российского Севера.

В частности, ОАО "Газпром" планирует строительство портового комплекса по перевалке сжиженного природного газа на Кольском полуострове, в районе губы Териберская.

Также планируется строительства угольного терминала в морском порту Мурманск и еще одного портового комплекса по перевалке СПГ в Обской губе ("Сабетта").

В целом стратегия развития морских портов до 2030 года предусматривает рост портовых мощностей до 1,6 млрд тонн, полный перевод российских внешнеторговых грузов из портов сопредельных государств в российские порты, активизацию транзитной деятельности.

Глава Росморречфлота Александр Давыденко, возглавляющий совет, в свою очередь отметил, что для развития портов Финского залива необходимо увеличить ледокольный флот. "С тем количеством ледоколов, который есть сейчас, даже учитывая пополнение еще на один атомный ледокол, мы не справимся", - заметил замминистра транспорта Виктор Олерский. А.Давыденко сказал, что экипажи больших транспортных судов, таких, как контейнеровозы и танкеры, также не готовы работать в тяжелых ледовых условиях. По их обучению ведется работа.

RUPEC в Telegram