Современные потребности России в сжиженном углеводородном газе как газомоторном топливе составляют примерно 2,3 млн тонн, отмечают эксперты корпоративного журнала "Газпром".

Учитывая, что в 1 кубометре попутного нефтяного газа (ПНГ) содержится от 100 г до 400 г ШФЛУ, а в ШФЛУ - около 80% пропан-бутана, 2,3 млн тонн СУГ эквивалентны переработке порядка 11 млрд кубометров попутного газа. Для сравнения: всего в России, по разным оценкам, сжигается на факелах до 20-25 млрд кубометров ПНГ в год.

В настоящее время в России в качестве моторного топлива используется до 400 тыс. тонн сжиженных газов при их производстве в объеме около 11 млн тонн. Доля автомобилей, использующих сжиженный углеводородный газ, составляет всего лишь 2,7% от их общего числа или 1 млн штук, а сеть газовых заправок включает 3 тысячи станций.

Как отмечают эксперты журнала "Газпром", развитие сети газовых заправок и, соответственно, увеличение количества автомобилей, работающих на СУГ, позволит гибко регулировать колебания спроса на ПНГ со стороны других потребляющих отраслей. При этом этот сектор рынка хорошо знаком нефтяникам, так как практически все крупные компании отрасли имеют собственные заправочные сети. "Небольшая модернизация АЗС в случае упрощения существующих технических норм позволит превратить ее в многотопливную, предлагающую потребителю не только бензин и дизтопливо, но и газ", - отмечается в материалах журнала.

RUPEC в Telegram