"Нижнекамскшина" обсуждает создание альянса с холдингом "Сибур-Русские шины", однако речи об объединении компаний пока нет, сообщил "Рупеку" представитель ООО "Татнефть-Нефтехим", управляющего нефтехимическим комплексом "Татнефти".

Он отметил, что сотрудничество позволит укрепить позиции компаний на шинном рынке в условиях усиления интервенций зарубежной продукции и появления большого количества дешевых шин, например, азиатского производства.

"Дешевых шин уже много, в сегменте C и B мы должны удержать свою позицию", - считает представитель компании.

По мнению аналитика RMG Константина Юминова, доля продаж объединенной компании "Сибур-Русские шины" и "Нижнекамскшины" составит около 40% российского рынка в натуральном выражении. "Произойдет реальная консолидация рынка, все три крупнейших производителя шин в РФ будут вместе", - отметил он.

При этом доля новой компании в производстве шин среди российских производителей, как полагает эксперт, может достигнуть 70%.

По мнению аналитика, новая объединенная компания будет конкурентоспособной с зарубежными производителями на российском рынке. "Позиция этой компании будет крепкой", - считает аналитик.

Возможное вхождение Ростехнологий, которая заключила контракт с Pirelli, в объединенную компанию, безусловно, упрочит позиции. Однако, по мнению эксперта, пока еще далеко не ясна структура новой компании. "На мой взгляд, более вероятен сценарий, когда "СИБУР" просто поглотит "Нижнекамскшину", - отметил эксперт.

При этом иностранным производителям новая объединенная компания вряд ли будет интересна. Как считает К.Юминов, это связано с тем, что шинный бизнес в России является стратегическим. "Позиция государства – создание конкурентоспособного, высококачественного отечественного шинного производства, поэтому вряд ли кому-то из иностранцев дадут что-то купить", - считает эксперт.

RUPEC в Telegram