Выплаты нефтяным компаниям по демпфирующему механизму к обратному акцизу на нефть в текущем году составят около 320-330 млрд рублей. Об этом в интервью газете "Коммерсант" заявил глава налогового департамента Минфина Алексей Сазанов.

"Компании в этом году получат из бюджета по демпферу порядка 320–330 млрд рублей при текущей цене на нефть", - заявил он.

А. Сазанов подчеркнул, что механизм демпфера работает. "Без него цены на топливо были бы выше на 15%. То есть если бы мы не ввели демпфер, цена за литр бензина могла быть больше на 4 рубля, за литр зимнего дизтоплива - на 2–3 рубля. Как видите, расчеты показывают, что этот механизм эффективен", - резюмировал он.

Ранее в интервью "Рупеку" заместитель министра энергетики Павел Сорокин отмечал, что формула демпфера будет "эффективно работать в адекватном диапазоне цен на нефть, но если котировки взлетят до $90-100 за баррель, то придется прибегнуть и к другим мерам".

"Те механизмы, которые работают сейчас для регулирования топливного рынка, позволят создать в течение двух-трех лет достаточно большой запас прочности и задела по цене для розничного сегмента - чтобы он выдерживал более существенные колебания цен на нефть. Наш прогноз на стоимость нефти стабилен. И при таком сценарии развития событий действующих инструментов должно быть достаточно", - пояснил П. Сорокин.

Напомним, обратный акциз на нефть с демпфирующей компонентой предполагает налоговый вычет по акцизу на нефть в зависимости от объемов производства бензина, дизельного топлива и сырья для нефтехимии, а также от региона нахождения НПЗ за счет присутствия в формуле расчета обратного акциза логистического коэффициента. Кроме того, НПЗ могут получить дополнительные вычеты за счет действия в обратном акцизе демпфирующей надбавки. Она рассчитывается как разница цен экспортной альтернативы и цен на внутреннем рынке.

По сути демпфер представляет собой субсидию для потребителей топлива. Бюджет должен был компенсировать 60% разницы между экспортной ценой бензина и дизтоплива и "условной внутренней ценой". Когда экспортная цена топлива становится ниже "условной внутренней цены", нефтекомпании обязаны производить выплаты в бюджет. Механизм работает до тех пор, пока реальная оптовая цена топлива не отклоняется больше чем на 10% от "условной внутренней цены".

После января, когда данный механизм только начал действовать, а нефтяные компании были вынуждены перечислить 10 млрд рублей бюджету за бензин, началась дискуссия о необходимости корректировки механизма, которая продолжалась несколько месяцев. В итоге правительство договорилось с НК о корректировке демпфирующего механизма. Суть изменений, которые будут действовать с 2020 года, заключаются в том, что при росте цены нефти размер компенсации НК также будет увеличиваться.

Законопроект, который был принят Госдумой в третьем чтении, за счет корректировки демпфера повысит размер компенсации в первом полугодии 2019 года с 60 до 75% для бензина и до 70% для дизтоплива, а с 2020 года - с 50 до 68% для бензина и до 65% для дизтоплива.

RUPEC в Telegram