В рамках заседания правления федеральной антимонопольной службы (ФАС) была утверждена индексация тарифов РЖД и установлен потолок тарифного коридора на 2018 год, сообщается на сайте ведомства.

"В соответствии с решениями, принятыми 5 декабря 2017 года на совещании у Председателя Правительства РФ, ФАС России подготовила приказ "О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 года № 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые ОАО "Российские железные дороги", - говорится в сообщении пресс-службы.

Принятый в ходе заседания правления ФАС документ предусматривает индексацию тарифов перевозок на 3,9%. В прошлом году действовала индексация на 4%.

Кроме того, было принято решение о снижении предельно допустимого уровня повышения тарифов (потолка) в рамках "тарифного коридора" РЖД до 1,08 (ранее действовало ограничение 1,10).

Ранее ФАС призывало госмонополию к скорейшему отказу от тарифной надбавки. В частности, ведомство предлагало снизить потолок коридора до 5% в 2018 году и полностью отменить надбавку к 2019 году. По мнению замглавы ФАС Александра Редько РЖД должно более активно использовать систему скидок для привлечения грузов.

Особенностью действующего тарифного прейскуранта является разделение грузов на классы. Первый класс – это сырьевые грузы, транспортная составляющая в себестоимости которых превышает 15% (уголь, железная руда, необработанная древесина, цемент). Их перевозка производится по заниженным расценкам. Второй класс перевозится по себестоимости, к нему относятся нефть, удобрения, зерно и грузы в контейнерах. Третий класс – это грузы с транспортной составляющей менее 10% (черные и цветные металлы, металлолом, машины и оборудование, бумага и химикаты). Их перевозят по повышенному тарифу, чтобы компенсировать перевозки первого класса.

RUPEC в Telegram